苹果M2 MacBook Air 经过Frore Systems提供的主动冷却系统 改造性能大幅提升

近日消息，苹果的 15 英寸 MacBook Air 没有风扇，而是使用被动散热器将热量从 M2 芯片导出。如果该笔记本使用主动冷却方案，性能是否能进一步提升呢？Frore Systems 公司就在这款笔记本电脑中安装了一个独特的固态主动冷却系统，并进行了多项基准测试，结果令人印象深刻。

Frore Systems 是一家获得了 1.16 亿美元资金的创业公司，其旗舰产品是 AirJet Mini，这是一种几乎无声的散热解决方案，使用了压电冷却芯片，Frore 声称其性能优于风扇。在 AirJet 内部有微小的膜片，以超声波频率振动，将空气吸入位于 AirJet 顶部的进气口，然后通过底部以高速脉冲喷流的形式排出。

基准测试最初显示，安装了 AirJet Mini 的 15 英寸 MacBook Air 的性能只比标准的 MacBook Air 略好，但随着测试的进行，由于无风扇的 MacBook Air 为了降低温度而启动了降频，改装的笔记本电脑开始大幅领先。使用 Cinebench R23 测试时，正常的 MacBook Air 多核得分在重复几次后就大幅下降 —— 从 AirJet 的 8775 分到没有 AirJet 的 8380 分。

尽管其尺寸很小，但 2.8 毫米厚的 AirJet 要安装到 MacBook Air 的纤薄机身中还是有一定难度。Frore 公司不得不从笔记本电脑的盖子上刨掉 0.3 毫米，以为气流系统创造足够的空间，并在此过程中移除了扬声器、Wi-Fi 天线和内部键盘连接器。对于我们大多数人来说，购买带有风扇的 MacBook Pro 绝对是一个更佳的选择。

另外该测试中没有涉及的另一个问题是这个系统对电池续航的影响。Frore 公司表示，当 AirJet Mini 芯片正确地集成到笔记本电脑中时，只需要额外 1 瓦的功率运行，而且系统在空闲时只消耗 0.1W 或 0.2W 的功率，AirJet Mini 本身只在需要时才会打开。Frore 公司表示，AirJet Mini 已经开始量产，正在开发更大和更小的版本。

关于AirJet Mini 产品详细介绍

来源：Fore官网，IT之家
转载：热管理材料