20 “下周”回国的贾老板,他的FF终于要上市了? 估值34亿美元发力中美市场!

发布于 2021-04-07 02:32:10

这家总部位于加利福尼亚州的全球共享智能移动生态系统公司宣布与Property Solutions Acquisition Corp.(股票代码:PSAC)达成SPAC合并协议,以谋划在NASDAQ上市。
计划中的合并对法拉第未来的估值约为34亿美元。合并后的公司将命名为Faraday Future Inc.,并将在纳斯达克交易,股票代码为“FFIE”,交易预计在第二季度完成。而下周回国的贾老板,仍未回国。
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中加创新中心 认证专家 2021-04-07
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SPAC买壳上市
2014年,贾跃亭产生想要造车的想法。自FF成立以来,七年过去了,虽然车一直没造出来,但是该公司一直以其性能,技术和独特的愿景而脱颖而出,以彻底改变车载体验,如今距离其旗舰车型FF 91的预定生产仅12个月。
因此,主要因素对于公司而言,选择进行SPAC合并是为了加快上市速度。FF正在适当的时候加速。
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交易完成后(预计在2021年第二季度上市),该交易将为FF提供在正确的时间推进战略所需的资源。FF正处于电动汽车驱动的运输新时代的曙光中。

随着市场开始朝着电动车的未来转移,对奢侈品类别的需求将继续增长,FF很高兴能够凭借独特而与众不同的产品阵容在其中扮演重要角色。

FF在Property Solutions Acquisition Corp.(PSAC)和Riverside Management Group(RMG)中找到了出色的合作伙伴,他们在执行高增长交易方面都具有丰富的经验。

他们坚信FF的愿景是通过无与伦比的性能,豪华性和技术来改变高端电动汽车的未来。两个管理团队都对FF的技术,先进的阶段,领导团队以及独特的制造和规模方法充满信心,这将为电动汽车市场提供引人注目的价值主张。
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FF超额募集了认购的7.95亿美元全额承诺普通股,该交易预计将在交易结束时为合并后的公司提供10亿美元的总收益,这笔资金足以支持FF 91的规模化生产和交付,以及未来车辆模型的开发和交付。

而此前FF已投资超过20亿美元,用于创建行业领先的技术,产品,专利并为生产做好准备。

FF91的产品力
1月21日,FF宣布获得美国媒体The Tech Tribune(科技论坛报)评选出的“2020加州十佳科技创业企业”,这也是FF从2018年以来连续三次上榜。

2017年,FF91代表FF首次登场CES,便凭借酷炫的外观设计、11块液晶显示屏、反重力座椅等设计斩获了年度创新大奖,甚至被誉为“新物种”。

另有分析公司RSIP数据显示,FF在全球范围内正在申请或已获授权的实用和外观设计专利约有880项,其中已获授权专利530项,在同年限的初创科技公司中排名第一。
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该分析公司还声称,FF的多元化专利组合在同类技术上比包括丰田、福特和本田在内的诸多领先OEM厂商更加强大。

而与多位接触过FF实车的人士获悉,贾跃亭对产品的审美和嗅觉极为敏锐,FF若能量产,实力并不差。

FF竞争优势

FF的技术,品牌,上市时间,经验丰富的领导团队以及独特的制造和规模方法为电动汽车市场提供了引人注目的价值主张。FF有机会在几个月的时间内实现商业化生产,从而在七年的研发基础上继续发展。这是仅FF独有的机会。

FF具有独特的终极智能高科技奢侈品牌定位,其产品针对不同的细分市场而设计。FF定位于FF产品组合的核心,即I.A.I(互联网,自动驾驶和智能)系统的独特的车载体验,将超越消费者和企业的期望。FF将立即向市场推出第一个真正的“第三互联网生活空间”,使消费者能够在家庭,工作场所和其他任何地方无缝移动。FF 91将通过汽车上可用的最先进的软件,Internet和人工智能将这一概念付诸实践。

从马力和充电时间到娱乐和连接性,FF期望在所有电动汽车类别中都超过竞争对手。FF并非EV初创企业-自成立以来,FF已投资超过20亿美元,并且正处于将公司转变成时代定义的极致智能科技奢侈品品牌的风口浪尖。经过多年的研发工作,这项工作已基本完成。FF很快将有机会以完全差异化的产品占领这一新兴市场

预计该交易将在交易完成后的12个月内为FF 91的生产提供全部资金。资源将支持汉福德生产工厂的建成,FF的I.A.I系统的发展以及未来产品的开发。FF还将投资于进一步的研发,以确保FF保持其在技术上的竞争优势。
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FF未来五年的B2C乘用车发射管道包括FF 91系列,FF 81系列和FF 71系列。FF 91将定义FF品牌的DNA,并且该DNA将延续到产品组合中的后续高端大众市场工具FF 81和FF71。

有了这样的品牌DNA,FF产品有望在其竞争产品中领先于竞争对手。设计,驾驶体验,内部舒适度,连通性和用户体验方面的各个细分市场。

FF 81预计于2023年交付,FF 71于2024年交付。除了乘用车外,FF计划利用其专有的VPA在2023年发射智能最后一英里交付(“SLMD”)车辆。

发力中美两地
为了实施轻型资本商业模式,FF采用了全球混合制造策略,其中包括FF在加利福尼亚州汉福德的翻新制造工厂以及与韩国领先的合同制造合作伙伴的合作。FF还通过与一级城市和前三大OEM的战略合作,探索在中国增加制造能力的可能性。

FF打算利用直销模式利用其在线平台(APP,FF.com),FF拥有的商店以及合作伙伴拥有的商店和陈列室进入市场。

对FF 91的需求已经达到14,000余架,并且有强大的战略可以在美国和中国进行扩展。从中国看到的强烈信号极大地扩展了FF的机遇,这一事实证明了FF拥有一级城市和前三名中国OEM参与PIPE融资的事实。

这些战略合作伙伴将帮助建立FF在中国市场的地位,进一步巩固FF独特的中美双重家庭市场战略。

FF的目标是在全球每个主要地区的前20个城市中开展零售业务。迄今为止,该公司已与包括美国的Jolta和中国的Harmony Auto Group等销售合作伙伴签署了谅解备忘录。

为向用户提供高水平的售后服务和服务,FF与全球领先的售后服务提供商之一Formel D合作,该公司拥有10,000多名员工,并在该行业拥有多年的经验。

FF此前还官宣了原奇瑞捷豹路虎高管加盟,任FF中国区CEO的消息。根据报道,陈雪峰将出任FF中国区CEO,并向FF全球CEO毕福康博士(Dr.Carsten Breitfeld)直接汇报。

陈雪峰先生将全面负责包括相关项目落地、生产策略、本地化产品开发以及用户生态构建等全部FF中国区相关业务。此外,陈雪峰先生也将会成为FF全球合伙人。
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陈雪峰拥有近20年的汽车行业从业经验,在汽车业内被誉为“最年轻的合资车企中方掌门人”,是不可多得的中国汽车行业领军人才,具备丰富的豪华汽车品牌本地化导入、生产基地建设及投产、生产运营等全面企业管理经验。

这被市场解读为将提速FF 91登陆中国市场,也将极大利好FF中美双主场战略的落地。

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