沙特将建造“THE LINE”智慧城市：长 170 公里，宽仅 200 米，没有马路--可以全球推广吗？

据官网介绍，THE LINE 占地 34 平方公里，将容纳多个社区，这些社区被包裹在沿着海岸延伸的玻璃幕墙中，并且能够容纳多达 900 万居民。
THE LINE 的设计中，城市社区在未来没有道路、汽车和排放，居民可以在步行五分钟距离内使用 THE LINE 的所有设施。THE LINE 配有一条连通两端的 20 分钟高速铁路，还将依靠自然通风系统来确保居民全年享受理想的气候。

沙特王储表示：“在去年的 THE LINE 发布会上，我们致力于一场文明革命，将人类放在首位，以城市规划的根本变化为基础。今天为城市垂直分层社区揭示的设计将挑战传统的平坦水平城市，并为自然保护和增强人类宜居性创造一个模型。
THE LINE 将解决当今人类在城市生活中面临的挑战，并将揭示解决方法。”THE LINE 为城市设计提供了一种新的方法：垂直分层城市功能，同时让人们有可能在三维无缝移动，被称为零重力城市化的概念。与高层建筑不同，这一概念将公园和步行区、学校、住宅和工作场所分层，以便人们可以毫不费力地移动，在五分钟内满足所有日常需求。
此外，THE LINE 的设计将完全数字化，并通过推进建筑技术和制造工艺，在很大程度上实现建筑工业化。

来源：地图帝
沙特正在修建的这座城市名叫The Line（一线城），位于红海与亚喀巴湾交界处的蒂朗海峡，准确地说是一头在蒂朗海峡，另一头也延伸到阿拉伯沙漠腹地。
这座城市长170公里，宽200米，高500米。这个项目不是说说而已，早在2021年就动工，2024年第一期完工开始住人，2030年全部完工。
沙特石油多，但是The Line（一线城）的能源全部用清洁能源，170公里长500米高的外墙，打造成太阳能面板，沙特阳光充足，太阳能富足。The Line（一线城）规划100万居民，各种设施齐全，由于上下高度足够，居民出行乘坐电梯基本就能覆盖大部分需求。

有人说沙特这座城投资不小吧？这个问题在沙特人看来，如隔靴搔痒，一点感觉都没有。与其把老虎当宠物养，天天放猎隼玩，尽整玩物丧志的玩意，还不如做点正事，盖个世界独一无二的建筑。
从The Line（一线城）的选址来看，位于沙特的边陲，但是靠近欧洲，这样做无疑是为了吸引在欧洲的阿拉伯富商。The Line的100万人口中，预计有38万是工作人员，除了维护城市的工人，还有各种大公司的办公人员。沙特不仅是博人眼球造一线城，也考虑到了其经济价值，利用独特的造型和舒适的环境，吸引欧洲的阿拉伯人前来办公和居住，也是沙特经济转型的措施之一。

近年来石油出口国家必须面对一些挑战，比如沙特曾经最大的石油出口国美国现在也成了石油出口国，几个大国都在争相搞新能源汽车。资源出口国不能只靠出口资源一条路，这已经是共识，资源国也要转型，虽然沙特、阿联酋做了不少旅游产业，但还远远不够。
沙特人口约3617万，其中沙特公民约占62%。沙特首都利雅得人口超过800万，过去利雅得是代赫纳沙漠中的一个绿洲，靠西边阿拉伯高原的季节性溪流生存。如今利雅得是沙漠中的大都市，不但是沙特第一大城市，也是阿拉伯半岛最大城市。利雅得的人口早就已经超负荷了，如果The Line项目运转良好，以后沙特可能会有很多一线城，分散首都和其他大城市的人口压力。
沙特位于阿拉伯半岛中间地带，东濒波斯湾，西临红海。沙特大部分地区是沙漠，年平均降雨不足200毫米，夏季白天气温在45℃上下，最高气温可达50℃以上。
沙特的北边与约旦之间隔着内夫得沙漠，与伊拉克、科威特之间是希贾拉沙漠，东边和南边与卡塔尔、阿联酋、阿曼、也门隔着鲁卜哈利沙漠，中间则是代赫纳沙漠。沙特的这些沙漠是连在一起的，合称阿拉伯沙漠，面积约233万平方千米，世界上仅次于撒哈拉沙漠。

沙特森林覆盖率很低，林地面积只占到全部土地的约0.45%（2015年）。沙特连一条像样的河流都没有，农业灌溉全靠地下水。1970年以来，沙特共打了自流淡水井４万多眼，还投巨资兴建水利工程，在水量很少的溪流上筑坝200多座，在红海及海湾沿岸地段，投入运营的海水淡化站有几十座。

沙特的农田，全都是圆形的，因为中间是水井和喷水龙头，喷水范围就是一个圆形。

如果从自然环境看，沙特适宜居住的地方基本都住满了人，The Line（一线城）是一次大胆的尝试，不仅对沙特，对全人类来说都是如此。