固态电池上车为什么这么难 ？日德先后宣布 量产，能在电动车市场翻身吗？

早在2018年，大众就开始布局固态电池，斥资3亿美元成为QuantumScape最大股东。当时双方签署的协议是，QuantumScape在2025年为大众的电动车提供固态电池，这可以让电动高尔夫的续航里程增加一倍以上，达到750公里。（现在看来是放鸽子了）

QuantumScape在2022年就公布了与大众合作的固态电池样本，这块电池的使用寿命长达50万公里，且续航性能几乎不会有任何退化。此外，大众的测试显示，室温下可以在15分钟内充电到80%。

QuantumScape与除了大众之外，和至少其它五家车企建立了合作，其无阳极电池设计，可以让续航从560公里增加800公里，比现在的普通电池的续航增加了14%-43%。

但QuantumScape的CEO Jagdeep Singh表示，尽管公司之前交付的小批量固态电池通过了装车验收，但不代表它已经成功了，因为量产的品控如何保证是一个难题，毕竟这不是批量生产一张桌子，电池若出现问题将是个大麻烦。

言外之意，作为实验室的产物，自家固态电池的技术还不够完善，不能保证顺利量产装车。

据路透社报道，大众找到的新帮手是一家法国的公司Blue Solutions，这家公司目前为戴姆勒电动巴士生产固态电池。

Blue Solutions的LMP全固态电池，不含有机溶剂、钴和镍，因此不会发生热失控。从公布的产品测试结果来看，以“耗尽电量再充满”为一个标准循环，其固态电池寿命可达3000次。

不过Blue Solutions一直是在为奔驰的电动巴士供应固态电池，目前还无法安装在乘用车上。此外Blue Solutions的充电速度过慢，几乎需要3个多小时。研究团队希望将充电时间控制在30分钟内，最好接近10分钟，预计有望在2026年实现交付。

大众和QuantumScape搞不定，Blue Solutions的固态电池也要等。只不过，量产固态电池受到阻碍的不只是他们三个。

每隔几年就放出固态电池取得新进展的丰田，在去年12月称，因“技术开发受到挑战”，量产时间将从原本的2027年推迟到2030年后。而在此前，丰田刚宣布固态电池取得大突破，充电10分钟，续航1200公里，电池的重量、体积和成本都将减半。

首家宣布全固态电池量产时间的车企——日产汽车，则计划在2030年前推出搭载固态电池的电动车。即便已经研发出了固态电池，也要在2025年才开始小批量试产，最快也要到2028年上车。

据悉，日产的固态电池完全去除了电池中的液体元素，将大大提高存储和电力传输的效率。不仅比现下的锂电池节省50%的成本，能量密度也将提高一倍，充电速度提高三倍。

2024年固态电池发布：日德先后量产，能在电动车市场翻身吗？

固态电池的重要性及其应用前景
近年来，随着电动汽车市场的快速发展，固态电池作为电动汽车动力方面的一项重要技术，备受瞩目。固态电池具有许多优势，例如更高的安全性、更短的充电时间、更长的使用寿命和更低的制造成本等，使其成为电动汽车行业的瞩目焦点。固态电池的量产发布无疑给电动汽车市场带来了新的希望。随着日德两大电池巨头日立的子公司麦克赛尔和德国大众汽车旗下的PowerCo相继宣布推出固态电池产品并投入市场，固态电池技术有望为电动车市场带来新的变革和发展。那么，固态电池的发布是否能够帮助日德电动车市场实现逆袭呢？接下来，本文将对此进行探讨。
日本麦克赛尔的固态电池发布及应用情况
2024年的第2天，日立的子公司麦克赛尔悄无声息地发布了其首个固态电池产品。这款固态电池采用了圆柱形设计，可以根据客户需求进行尺寸和功率的调整，具有容量高、耐高温、寿命长和抗冲压等特点。

此次发布的固态电池产品已经进入了量产阶段，目前已经装箱入库，准备运往销售商。该产品的发布令人瞩目，给电动车市场注入了新的活力。固态电池相较于传统的液态电池来说，具有更高的安全性能，更短的充电时间以及更长的使用寿命，这为电动车市场的发展带来了更多的机遇。麦克赛尔的固态电池有着优异的品质和性能，有望成为电动车行业中的颠覆者，引领新的潮流。
德国大众汽车及PowerCo固态电池的发布与特点
与麦克赛尔相比，德国大众汽车则采取了更加开放的方式宣布其固态电池的发展。大众汽车旗下的电池公司PowerCo宣布将与合作伙伴QuantumScape共同研发的固态电池正式推向市场。据官方介绍，该固态电池在高强度模拟测试中表现出色，实现了几乎无损的结果。即使经过50万公里的行驶，电池总容量仍然高达95度，仅有5%的衰减率。这款固态电池的问世，不仅让高压快充成为可能，也将极大提升电动车的寿命，并间接提高了电动车的保值率。

QuantumScape是一家著名的固态电池开发商，其股东包括大众电池公司PowerCo以及美国的比尔盖茨。QuantumScape在过去的几年里取得了长足的进展，不断推动固态电池技术的发展。该公司所研发的固态电池通过了800次充放电测试，达到了行业标准。尤其是其最新研发的24层锂金属固态电池更是取得了令人瞩目的成果，每层包含固态分离器、阴极和锂金属阳极，衰减率仅为5%。大众电池公司PowerCo表示，大众的固态电池将为公司带来巨大的发展机遇，不仅可以提升德国电动车的竞争力，还能通过电池销售获得可观的回报。
固态电池的意义与未来展望
固态电池的面世将对电动车行业产生深远的影响。首先，固态电池的安全性能更高，可以有效防止电池起火、短路等安全问题，提高电动车的整体安全性。其次，固态电池具有更短的充电时间，大大缩短了电动车的充电周期，提高了使用效率和便利性。第三，固态电池的寿命更长，可以延长电动车的使用寿命，减少更换电池的频率和成本。最后，固态电池的制造成本更低，可以降低电动车的售价，提高电动车的市场竞争力。

展望未来，固态电池技术还有许多改进和突破的空间。首先，固态电池的能量密度可以进一步提高，使电动车的续航里程更长。其次，固态电池的制造工艺可以进一步简化和优化，降低生产成本，提高生产效率。第三，固态电池可以与其他新能源技术相结合，例如太阳能和风能，形成综合能源系统，为电动车的能源供应提供更多选择和保障。未来，固态电池有望成为电动车行业的核心技术，推动电动车市场的快速发展。
总结及个人见解
固态电池的发布无疑给电动车市场带来了新的希望。日本麦克赛尔和德国大众汽车旗下的PowerCo分别发布了自己的固态电池产品，并在市场上获得了很好的反响。固态电池的诸多优势，如更高的安全性能、更短的充电时间、更长的使用寿命和更低的制造成本等，将为电动车的发展带来革命性的改变。随着固态电池技术的不断发展和完善，电动车市场将迎来新的机遇和挑战。

作为编辑，对于固态电池技术的发展我感到非常乐观。固态电池不仅可以提高电动车的安全性和使用便利性，还可以加速电动车的普及和推广。目前的挑战是如何进一步提高固态电池的能量密度和降低制造成本，以满足日益增长的电动车市场需求。我相信随着科技的进步和创新的推动，固态电池技术一定会实现突破和突破，为电动车市场带来更加卓越的表现。
在我看来，固态电池的发展将是电动车市场的转折点。日德两大电池巨头的固态电池发布有望为日德电动车产品带来新的希望和机遇。固态电池技术的快速发展将推动电动车市场的竞争力不断提升，促进电动车的普及和推广。在不久的将来，我们有理由相信，固态电池将成为电动车行业的主流技术，为可持续交通做出积极贡献。期待着固态电池技术的更加广泛应用和突破，让我们一起见证电动车的崛起和发展。